LBT3.0 Bote salvavidas de augas bravas autorrectables
Bote salvavidas de augas bravas autorrectables
| Antecedentes do produto:Nos últimos anos, aumentou o número de accidentes de rescate acuático en todo o país, o que é unha gran proba para o sistema de rescate acuático existente e os equipos de rescate acuático.Desde a tempada de inundacións, houbo moitas quendas de fortes precipitacións no sur do meu país, causando fortes inundacións en moitos lugares.Os rescates acuáticos tradicionais teñen moitas deficiencias.Os socorristas deben levar chalecos salvavidas e suxeitar cordas de seguridade, e deben aplicarse baixo medidas de protección pesadas.Rescate, o proceso de rescate tamén se enfronta ao risco de envorcar. |
| 一,Pdescrición do produto |
| O bote salvavidas de augas bravas autoendereitables LBT3.0 é axeitado para transportar persoal e materiais en condicións extremadamente duras e ambientes difíciles, e é imposible chegar ás augas con buques de rescate comúns para o rescate.O bote salvavidas é especialmente axeitado para misións de rescate en augas duras, como presas, rápidos e grandes ondas no mar.O deseño especial triangular independente dálle ao bote salvavidas unha estabilidade ultra alta.Aínda que se produza un rolo nas ondas enormes, o condutor só ten que ser suave.Sacude o corpo e endereitalo.Ten moitas características como un transporte sinxelo e rápido, forte potencia, forte e fiable.O casco está feito de material de alta resistencia, que ten excelentes capacidades antiperforación e anti-corte.Ao mesmo tempo, ten a capacidade de non pelar e desgomar despois da exposición ao sol. |
| 二、características |
| 1. Todo o barco está equipado cun sistema de xestión de grupos de válvulas de presión: hai 10 cámaras de aire independentes no casco, cada cámara de aire debe estar equipada cun porto de inflado separado e cada porto de inflado debe estar equipado cunha pantalla dixital. barómetro.2. Dispositivo inflável: equipado cunha bomba inflável DC portátil e batería recargable, bomba inflável AC portátil e fonte de alimentación móbil3. Rescate en altura: 2 adultos de pé na parte superior do bote salvavidas de augas brancas autoendereitables, sen deformación evidente e inclinación da columna de aire superior 4. Función de endereitamento automático: solta manualmente o bote salvavidas de augas brancas autoendereitables despois de ir en ralentí a 90 °, o bote salvavidas de augas brancas de autoendereitamento pode volver automaticamente ao estado normal, a seguridade do persoal despois do endereitamento e sen función de todo o barco. verse afectado despois do endereitamento. 5. Colócanse sinais reflectantes arredor do casco. 6. Hai correas de asa ao redor do casco 7.A hélice do motor fóraborda está equipada cunha tapa protectora metálica |
| 三、Especificacións principais |
| 1.★Tamaño total: 4520x2280x2350 mm2.★Tamaño dobrado: 1000x800x800 mm3.★ Peso: 160 kg (excluído o motor fóraborda) 4. ★ Capacidade de carga: despois de levar 11 adultos, pode seguir flotando na auga 5. Deseño integrado do casco, o material é un material composto reforzado con varias capas, as xuntas deben estar reforzadas con varias capas e a parte inferior do casco ten unha armadura reforzada adicional de rayas resistente ao desgaste de alta resistencia. 6. O fondo do barco pódese dividir, o fondo do barco está integrado cun divisor de auga e unha almofada de aire independente que se pode solapar e 2 cámaras de aire independentes na parte inferior do barco. 7. ★Resistencia á rotura do material do fondo do buque: 822N en dirección horizontal e 860N en dirección vertical.Resistencia á tracción: horizontal 4465N, vertical 4320N (resistencia á abrasión, nivel de resistencia ao corte 5 e, ao mesmo tempo, ten a capacidade de evitar a exposición ao sol sen pel e sen desgomar). 8. Presión de traballo: a presión de traballo normal do casco é de 2,68 psi 9. Presión do aire de almacenamento: cando o casco se almacena en modo de espera, a presión do aire interna: 1,81 psi 10. ★Tempo de inflado e desinflado: o casco está inchado a presión de traballo: 9 min 52 s;evacúase o casco ata o estado de embalaxe: 9 min 48 s 11. O motor fóraborda de popa non ten fugas e a potencia do motor fóraborda é de 60HP;a viga de instalación e a placa colgante do asento deben ser un deseño integrado 12.★Velocidade: despois de quentar durante 5 minutos, a velocidade máxima sen carga do motor fóraborda é de 60 km/h (incluíndo 2 operadores) 13. Requisitos de resistencia á corrosión: despois da proba de pulverización de sal neutra de 48 horas, as pezas metálicas non están corroídas |
